Driegħ ta' Kontroll ta' Quddiem il-Lemin Mazda 2

L-armi tal-kontroll huma wieħed mill-komponenti ewlenin ta 'sistema ta' sospensjoni u jservu bħala l-punti ta 'konnessjoni diretta bejn l-assemblaġġi tar-roti ta' quddiem u l-qafas tal-vettura. L-armi tal-kontroll jippermettu lis-sewwieq imexxi karozza filwaqt li jiggwida wkoll ir-roti 'l fuq u' l isfel mal-wiċċ tat-triq.

Ibgħat l-inkjesta

Introduzzjoni tal-Prodott

YZS: Fornitur Professjonali tad-Driegħ tal-Kontroll tal-Lemin ta 'quddiem tiegħek

Taizhou Yongzheng Automobile Parts Co., Ltd ġiet stabbilita fl-1997. Għandha aktar minn 20 sena esperjenza fil-manifattura ta 'partijiet ta' sospensjoni tax-chassis tal-karozzi u hija waħda mill-abbozzaturi tal-istandards tal-manifattura tal-bar anti-roll taċ-Ċina.

01/

Tim Professjonali
YZS hija impenjata għall-R & D u l-produzzjoni ta 'anti-roll bars u aċċessorji, komponenti ewlenin tas-sospensjoni tax-chassis. Bħala intrapriża moderna, YZS għandha sistema sħiħa ta 'R&D, produzzjoni, bejgħ u servizz kif ukoll tim tekniku u ta' ġestjoni b'saħħtu. Il-kumpanija bħalissa għandha 110 impjegat, inklużi 75 persunal tal-linja ta 'produzzjoni, 15-il persunal tekniku, u 5 persunal tal-bejgħ.

02/

Linja ta 'Produzzjoni Tlesti
Għandna 4 magni speċjali tal-liwi tal-pajpijiet u 4 tagħmir ta 'trattament tas-sħana b'effiċjenza għolja. It-tagħmir komplut jiżgura kwalità stabbli tal-prodott. Il-proċess kollu tal-produzzjoni mill-forġa, qtugħ, iffurmar, trattament bis-sħana, fabbrikazzjoni, shot blasting, kisi tat-trab u spezzjoni QC tieħu ħsiebu minna.

03/

Assigurazzjoni tal-Kwalità
Bħala intrapriża ċertifikata IATF 16949:2016, YZS għandha ġestjoni u kontroll stretti minn materja prima għal prodotti lesti, u kisbet ħafna ċertifikati ta 'privattivi tal-prodott. Il-prodotti kollha huma manifatturati minn azzar tar-rebbiegħa ta 'kwalità għolja biex jissodisfaw rekwiżiti ta' prestazzjoni għolja. Aħna nwettqu reviżjonijiet interni regolari tal-proċessi ewlenin biex niżguraw li nwasslu prodotti perfetti lill-klijenti tagħna.

04/

Servizz ta' Rispons Mgħaġġel
Aħna nipprovdu servizz għall-konsumatur wieħed għal wieħed, il-komunikazzjonijiet u l-mistoqsijiet kollha jistgħu jiġu mwieġba fi żmien 24 siegħa, u jistgħu jgħinuk tagħżel prodotti u twieġeb mistoqsijiet tekniċi. Se nsegwu wkoll il-progress tal-produzzjoni tal-ordnijiet u l-istatus tal-iżvilupp tal-prodott ġdid u nikkomunikaw mal-klijenti fil-pront biex inżommuk infurmat dwar l-aħħar status tal-produzzjoni.

Driegħ ta' Kontroll ta' Quddiem il-Lemin Mazda 2

L-armi tal-kontroll huma komponenti tas-sospensjoni li jgħaqqdu l-għaksa tal-istering jew il-magħżel mal-qafas jew subframe tal-vettura. Dawn huma tipikament magħmula mill-azzar u jiġu f'diversi forom u daqsijiet skond il-marka u l-mudell tal-vettura.

Quddiem Xellug T'isfel Kontroll Arm Mazda 2

L-armi tal-kontroll huma essenzjali għas-saħħa u s-sigurtà ġenerali ta' vettura. Jgħinu biex jassorbu xokk, jipprovdu stabbiltà, u jżommu l-ġeometrija xierqa tas-sistema ta 'sospensjoni. Mingħajr armi ta 'kontroll, is-sistema ta' sospensjoni ma tkunx taħdem sew, li jista 'jwassal għal rikba bumpy u mhux sigura.

Quddiem il-Lemin T'isfel Kontroll Arm Mitsubishi Pajero

L-armi tal-kontroll jiffissaw il-komponenti tal-istering mal-vettura u jaġixxu bħala punt tal-pern għat-tajers. Id-driegħ tal-kontroll tal-istil tal-wirebone huwa aktar stabbli fil-moviment laterali minn disinn tal-pern wieħed.

Quddiem Xellug T'isfel Kontroll Arm Mitsubishi Pajero

Huma mfassla biex jimmaniġġjaw l-inputs ta 'l-istering mis-sewwieq u l-varjazzjonijiet mill-wiċċ tat-triq. Din il-funzjonalità tagħmilhom vitali għar-rikba, l-immaniġġjar u s-sewqan tal-vettura.

X'inhu driegħ ta 'kontroll ta' quddiem tal-lemin?

Id-driegħ ta 'kontroll ta' fuq jgħaqqad maż-żona ta 'fuq tar-rota ta' quddiem u d-driegħ ta 'kontroll ta' isfel jgħaqqad mal-parti l-aktar t'isfel tar-rota ta 'quddiem, biż-żewġ dirgħajn imbagħad jitwaħħlu mal-qafas tal-karozza. Jekk għandek sospensjoni ta 'wara indipendenti, id-disinn huwa simili.

Kif Jaħdmu l-Armi tal-Kontroll?

Kull driegħ tal-kontroll huwa konness mal-qafas tal-vettura b'żewġ boxxli tad-driegħ tal-kontroll. Dawn il-boxxli jippermettu li l-armi tal-kontroll jimxu 'l fuq u 'l isfel.

It-tarf oppost tad-driegħ tal-kontroll huwa mwaħħal ma 'magħżel tal-azzar. Iż-żarżur huwa dak li r-rota ta 'quddiem hija mbarrata. Fuq vetturi mhux mgħammra bi strut, iż-żarżur huwa mwaħħal kemm mal-dirgħajn tal-kontroll ta 'fuq kif ukoll t'isfel b'ball joint. Il-ġonta tal-ballun hija ballun tal-azzar magħluq f'sokit tal-azzar li jippermetti li ż-żarżur u r-rota ta 'quddiem iduru fuq ix-xellug u fuq il-lemin u jippermettu li r-roti jimxu 'l fuq u 'l isfel wara l-wiċċ tat-toroq.

Imdaħħla bejn id-driegħ tal-kontroll u l-qafas tal-vettura, imqiegħda f'sokit tar-rebbiegħa, hija rebbiegħa coil tal-azzar tqila li tappoġġja l-piż tal-vettura tiegħek u tipprovdi kuxxin kontra ħotob.

Tipi ta 'Materjal ta' Front Right Control Arm

Armi tal-Kontroll tal-Azzar Ittimbrati
L-armi tal-kontroll tal-azzar stampati jintużaw primarjament fil-karozzi; madankollu, huma suxxettibbli għas-sadid f'ambjenti niedja u jistgħu faċilment jagħmlu ħsara. Peress li huma relattivament irħas biex jiġu prodotti u sostitwiti, l-armi tal-kontroll tal-azzar normalment jinstabu f'karozzi moderni irħas.

Armi tal-Kontroll tal-Ħadid fondut
L-armi tal-kontroll tal-ħadid fondut ġeneralment jintużaw f'vetturi heavy-duty moderni, bħal trakkijiet u SUVs, peress li dan il-materjal b'saħħtu jlaħħaq aħjar f'ambjenti ħarxa, u mhuwiex suxxettibbli għas-sadid. Dawn it-tipi ta 'armi ta' kontroll huma normalment użati fis-sospensjonijiet ta 'quddiem. In-natura b'saħħitha tal-armi tal-kontroll tal-ħadid fondut tagħmilhom superjuri għall-istering u l-immaniġġjar tal-vetturi.

Armi tal-Kontroll tal-Aluminju fondut
L-armi tal-kontroll tal-aluminju fondut huma mekkaniżmi b'saħħithom u ħfief. Filwaqt li l-aluminju huwa aktar reżistenti għall-korrużjoni, jista 'jkun aktar suxxettibbli li jintlibes mal-impatt minħabba n-natura aktar artab ta' dan il-metall.

Partijiet ta' Fergħa ta' Kontroll

Qafas jew Korp Prinċipali
Din hija l-akbar parti tad-driegħ. Jestendi mill-qafas fejn id-driegħ jeħel mal-qafas tal-vettura sal-pożizzjoni fejn jintrama fuq l-għaksa tal-istering. Il-qafas fl-armi tal-kontroll tal-lum jiġi f'forom differenti. Dan għaliex l-inġiniera qegħdin kontinwament jirriċerkaw disinji differenti għad-driegħ. L-aktar komuni hija l-forma "A".

Ball Joint jew Ball Joint Bore
It-tarf ta 'barra ta' assemblaġġ tad-driegħ tal-kontroll jgħaqqad mal-għaksa tal-istering permezz ta 'ball joint. Ħafna armi jiġu bil-ball joint diġà installat, oħrajn mingħajr. Il-ġonta tal-ballun tad-driegħ tal-kontroll iddawwar l-għaksa tal-istering, u tippermettilha ddawwar ir-roti waqt li vettura tkun miexja. Armi ta 'kontroll li għandhom ġonta ta' ballun integrat jagħmlu l-kompiti ta 'installazzjoni faċli. Madankollu, ifisser ukoll li ma tistax tissostitwixxi l-ebda komponent bħala biċċa waħda.

Boxxli
L-armi tal-kontroll huma ċappetti fuq il-qafas ta 'vettura bl-użu ta' boltijiet u bushings. Il-boxxli tad-driegħ tal-kontroll jipprevjenu l-kuntatt tal-metall mal-metall hekk kif id-driegħ jimxi 'l fuq u' l isfel mar-roti. Il-boxxli jassorbu wkoll il-vibrazzjonijiet, inaqqsu l-istorbju u jagħmlu l-karozzini komdi, fost funzjonijiet oħra.

Assemblaġġi tad-Driegħ tal-Kontroll tal-Lemin ta 'quddiem

Bolt in
Dan it-tip ta 'assemblaġġ juża boltijiet biex jgħaqqad il-partijiet differenti tad-driegħ tal-kontroll. Is-sospensjonijiet MacPherson normalment jużaw assemblaġġi bolt-in. L-armi tal-kontroll bolt-in jippermettu ż-żarmar tal-partijiet. Madankollu, dan ifisser ukoll aktar xogħol.

Unitized
F'din l-assemblaġġ tad-driegħ tal-kontroll, id-driegħ tal-kontroll jiġi b'ġonta tal-ballun. Minħabba li l-ġonta tal-ballun u d-driegħ tal-kontroll jiffurmaw parti waħda, ma tistax tissostitwixxi biss id-driegħ tal-kontroll jew il-ġonta tal-ballun. Jeħtieġ li tneħħi l-assemblaġġ kollu.

Dawn it-tipi ta 'assemblaġġi huma aħjar meta tiġi biex tissostitwixxi waħda ħażina. Mhux se jkollok ħafna partijiet x'tneħħi, u l-proċess jieħu żmien iqsar. Tista 'wkoll tuża għodod sempliċi għall-kompitu.

Agħfas ġewwa
Dawn huma wkoll integrati ma 'ball joint. Armi tal-kontroll tal-press-in huma komunement użati f'vetturi kbar. Bħala t-tip unitized, assemblaġġi press-in jagħmlu faċli li tissostitwixxi l-armi tal-kontroll milbusa jew bil-ħsara.

Vantaġġi tal-Installazzjoni tal-Armi tal-Kontroll tal-Prestazzjoni

Ittejjeb l-Ivvjaġġar tar-Rota
Id-distanza vertikali li r-roti ta 'vettura jistgħu jiċċaqilqu, l-ivvjaġġar tar-roti huwa speċjalment importanti għal trakkijiet u SUVs li jintużaw għal off-roading. Driegħ ta 'kontroll ta' wara l-bejgħ iżid il-vjaġġ tar-rota tal-vettura, u jżommha livell kemm jista 'jkun meta tivvjaġġa fuq art mhux maħduma.

Ittejjeb il-Prestazzjoni tar-Ride
It-titjib tal-armi tal-kontroll itejjeb il-kapaċitajiet tal-flex, droop u off-road tal-vettura. Fergħa ġdida ta 'kontroll tal-prestazzjoni tista' timmaniġġja l-angoli ta 'sospensjoni differenti li tiġi ma' vettura mtella '.

Issaħħaħ is-Sospensjoni
Off-roading ipoġġi stress fuq il-komponenti tas-sospensjoni, u driegħ ta 'kontroll aktar b'saħħtu jista' jimmaniġġja l-ħruxija tat-traċċa. Is-sostituzzjoni tal-armi tal-kontroll tal-istokk b'driegħ tal-kontroll ta 'wara l-bejgħ iddisinjat għal vetturi mgħollija mhux biss se jdum aktar iżda jgħin biex issaħħaħ is-sistema ta' sospensjoni kollha.

Is-Sintomi ta' Armi ta' Kontroll Ħażin

Vibrazzjonijiet
Il-punt ta 'falliment l-aktar komuni ta' l-armi tal-kontroll huwa l-boxxli. Peress li dawn jintużaw biex jimminimizzaw il-vibrazzjonijiet, il-boxxli tad-driegħ tal-kontroll li jintlibsu jistgħu jinduċu vibrazzjonijiet fir-rota li jistgħu saħansitra jivvjaġġaw sa l-isteering wheel. Ġogi tal-ballun li ma jagħmlux ħsara jistgħu wkoll jikkawżaw vibrazzjonijiet. Rive skomda hija sinjal bikri ta 'xi ħaġa li tmur ħażin mal-komponenti tas-sospensjoni.

Vettura Ġbid għal Naħa Waħda
Il-boxxli li jintlibsu u l-ġonot tal-ballun iħarbtu l-allinjament tar-roti li jistgħu jikkawżaw li l-vettura tidderieġi mix-xellug għal-lemin involontarjament. Dan iwassal biex is-sewwieq jitlef il-kontroll fuq il-vettura u jista’ jkun serjament perikoluż meta jivvjaġġa b’veloċità għolja.

Ħsejjes ta' ċaqliq
Meta l-boxxli jintlibsu, il-komponenti tal-metall jikkuntattjaw direttament lil xulxin u dan jagħti lok għal ħsejjes ta 'clanking u iħabbtu. Dawn il-ħsejjes huma aktar prominenti hekk kif taċċellera u brejk. Il-ġogi tal-ballun juru sintomu simili meta jfallu hekk kif il-logħob fil-ġog jiżdied, id-driegħ tal-kontroll jinħall u l-ħsejjes jiżdiedu. Dawn il-ħsejjes huma dgħajfa għall-ewwel iżda jekk jiġu injorati, il-ħoss jintensifika u l-problema wkoll.

Ilbes Irregolari tat-Tajers
Hemm diversi raġunijiet għal xedd irregolari tat-tajers li jinkludu armi ta 'kontroll ħżiena. Peress li l-armi tal-kontroll huma komponenti ta 'sospensjoni integrali, xedd u kedd tal-komponenti jikkawża li l-allinjament tar-rota jinbidel li jimmodifika l-garża ta' kuntatt tar-rota u jirriżulta f'xedd irregolari tat-tajers. L-ispallejn tat-tajers ta 'ġewwa jew ta' barra jistgħu jilbsu aktar mit-tarf l-ieħor li jindika xedd irregolari tat-tajers. Spezzjona l-vettura tiegħek immedjatament biex ittaffi l-problema u ssib soluzzjoni.

Xi ngħidu dwar l-installazzjoni u l-aġġustament tal-armi tal-kontroll tiegħek?

01/

Meta niġu għall-installazzjoni ta 'armi ta' kontroll, l-ewwel ħaġa li għandek tinnota hija li kull vettura hija differenti peress li għalhekk il-grad ta 'diffikultà biex tissostitwixxi l-armi ta' kontroll ivarja. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sostituzzjoni ta 'assemblaġġ sħiħ tad-driegħ tal-kontroll hija ħafna aktar faċli milli tissostitwixxi ball joint wieħed jew sett ta' bushings tad-driegħ tal-kontroll għalkemm.

02/

Dejjem huwa aħjar li tingaġġa s-servizzi ta 'mekkanik kwalifikat għaliex, mingħajr l-għodda t-tajba, inti ser tissielet, u anke sempliċiment sostitut tal-bronżina li tidher sempliċi se toħroġ minn idejn malajr ħafna. L-affarijiet jistgħu jibdew sew, iżda qabel ma tkun taf, tista 'tkun qed tittratta ma' viċi miksur jew xi diżastru DIY ieħor.

03/

Għalhekk, li tissostitwixxi l-assemblaġġ kollu tad-driegħ tal-kontroll huwa definittivament il-mod biex imorru. Filwaqt li xi tiswijiet tad-driegħ tal-kontroll jistgħu jkunu xogħol ta 'malajr li jsir malajr fl-awtostrada tad-dar tiegħek, f'każijiet aktar ikkumplikati jistgħu jeħtieġu aktar ħila jew għodod kumplessi li ħafna minna mhux se jkollna madwar id-dar. Jekk tkun l-ewwel darba li tissostitwixxi xi ħaġa ta' din in-natura, li jkollok aċċess għal manwal tas-servizz ikun ta' għajnuna kbira.

04/

Bl-istess mod, jista 'jieħu ftit ħin biex tħossok kunfidenti li taġġusta l-armi tal-kontroll tiegħek, imma jekk għandek il-manwal għall-armi tal-kontroll aġġustabbli tiegħek handy - kif ukoll xi għajnuna professjonali l-ewwel ftit drabi - inti ser tieħu ħsiebha. . Fl-aħħar mill-aħħar, trid taġġusta r-caster fuq kull naħa, li se taffettwa wkoll l-issettjar tal-ġonta tal-ballun.

Kif tagħmel l-armi tal-kontroll idumu itwal?

Segwi l-iskeda ta' manutenzjoni rakkomandata mill-manifattur.
Evita ssuq fuq toroq mhux maħduma jew fuq ħofor kull meta jkun possibbli.
Evita l-ibbrejkjar jew l-aċċelerazzjoni eċċessivi, peress li dawn jistgħu jpoġġu tensjoni żejda fuq l-armi tal-kontroll.
Evita li tgħabbi żżejjed il-vettura, peress li dan jista' wkoll ipoġġi piż żejjed fuq l-armi tal-kontroll.
Iċċekkja regolarment l-armi tal-kontroll għal sinjali ta 'ħsara jew xedd, u ibdelhom kif meħtieġ.

Fabbrika tagħna

Bħala intrapriża moderna, YZS għandha sistema sħiħa ta 'R&D, produzzjoni, bejgħ u servizz kif ukoll tim tekniku u ta' ġestjoni b'saħħtu. Il-prodotti tagħna għandhom firxa sħiħa, kwalità eċċellenti u prezzijiet raġonevoli. Il-prodotti jintużaw ħafna fl-Amerika ta 'Fuq, swieq Ewropej u swieq oħra biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-OEM u r-rekwiżiti tal-prestazzjoni. Il-kunsinna veloċi u l-kwalità eċċellenti tagħna rebħu fiduċja u apprezzament għolja mill-klijenti tagħna.

Iċ-Ċertifikati tagħna

Għandna ċertifikat IATF16949:2016 u ċertifikati ta 'privattiva ta' prodotti multipli. Għandna ġestjoni u kontroll stretti mill-materja prima sal-prodotti lesti, u l-prodotti li nimanifatturaw jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijenti. Il-prodotti YZS jinbiegħu b'mod wiesa 'madwar id-dinja kollha, u stabbiliet relazzjonijiet kummerċjali tajbin ma' ġganti fis-suq globali tal-karozzi matul is-snin.

Problemi Komuni tad-Driegħ ta' Kontroll ta' Quddiem il-Lemin

Q: X'inhu driegħ tal-kontroll ta 'quddiem tal-lemin?

A: L-armi tal-kontroll huma l-qalba tas-sistema ta 'sospensjoni ta' quddiem tiegħek. F'termini sempliċi, l-armi tal-kontroll huma r-rabta li tgħaqqad ir-roti ta 'quddiem tiegħek mal-karozza tiegħek. Tarf wieħed jgħaqqad mal-assemblaġġ tar-rota u t-tarf l-ieħor jgħaqqad mal-qafas tal-karozza tiegħek.

Q: Nista 'ssuq b'driegħ ta' kontroll ta 'quddiem ħażin?

A: Jekk tkompli ssuq b'boxxli ta 'driegħ ta' kontroll ħażin, tista 'twassal għal aktar ħsara lis-sospensjoni u l-komponenti tal-istering, li jistgħu jiswew ħafna flus biex jissewwew. L-aħjar huwa li tindirizza l-kwistjoni mill-aktar fis possibbli biex tevita aktar ħsara u tiżgura s-sigurtà tiegħek u tal-passiġġieri tiegħek waqt is-sewqan.

Q: X'jiġri jekk l-armi tal-kontroll ta 'quddiem ifallu?

A: Meta driegħ ta 'kontroll jonqos, jistgħu jiġru affarijiet multipli. Il-biċċa l-kbira tal-fallimenti jseħħu minn falliment tal-ball joint. Il-falliment sħiħ tal-ġonta tal-ballun jista 'jikkawża skonnessjoni tal-għaksa tal-istering u telf ta' kontroll tal-vettura. Il-boxxli tad-driegħ tal-kontroll jistgħu wkoll jilbsu u jfallu, u joħolqu clunking, istering wandering, u telf ta 'kontroll.

Q: Kemm tiswa biex tiffissa driegħ tal-kontroll tal-lemin?

A: Il-prezzijiet jistgħu jvarjaw skond jekk parti ta 'quddiem jew ta' wara teħtieġx sostituzzjoni, skond il-marka u l-mudell tal-karozza tiegħek. Il-prezzijiet tad-driegħ tal-kontroll ivarjaw skont id-daqs tal-karozza, iżda f'ħafna każijiet, jiswew bejn $220 u $530 biex jissostitwixxu. L-ispejjeż tax-xogħol jistgħu jżidu $150 sa $200 oħra mal-ispiża totali.

Q: X'jikkawża l-ħsara tad-driegħ tal-kontroll?

A: Bħal kull armi tal-kontroll tal-komponent tal-karozza jintlibsu maż-żmien u jeħtieġ li jiġu sostitwiti. L-armi tal-kontroll jistgħu jitgħawweġ jew jinkisru meta jsuqu fuq ħofor kbar jew ħotob, filwaqt li l-boxxli jistgħu wkoll jintlibsu waħedhom minħabba l-età. Maż-żmien, l-ilbies minn movimenti kostanti u ħofor ta 'New England jista' wkoll iġġiegħelhom jinkisru.

Q: X'jiġri jekk ma tirranġax id-driegħ tal-kontroll tiegħek?

A: Li jkollok l-armi tal-kontroll bil-ħsara u l-boxxli jew il-ġonot tal-ballun mikula jistgħu jikkawżaw li partijiet tas-sospensjoni jsiru allinjati ħażin. Meta dan iseħħ, jista 'jkollok problemi bl-istering u l-immaniġġjar. Normalment tinnota ħsejjes l-ewwel, jew waqt li ddur, tieqaf jew issuq fuq il-veloċità.

Q: Kemm idumu l-armi tal-kontroll ta 'quddiem?

A: L-armi tas-sospensjoni għandhom ikunu b'saħħithom madankollu peress li huma responsabbli għal ħafna partijiet li jippermettu li l-vettura tkun mobbli. Għalhekk, jekk ma jsir xejn biex jinduċi l-falliment tal-armi tal-kontroll tiegħek il-ħajja medja tal-parti hija ta' madwar 90,000 sa 100,000 mil.

Q: X'jiġri jekk id-driegħ tal-kontroll jinkiser waqt is-sewqan?

A: X'jiġri jekk id-driegħ tal-kontroll jinkiser? Jekk il-ġonot tal-ballun jintlibsu allura tista' tkun qed tiffaċċja diffikultà biex tallinja l-vettura fit-triq. Bi ħsara kbira, jista 'jkun hemm possibbiltà li titlef il-kontroll fuq ir-roti, u fil-każ estrem, jekk id-driegħ ta' kontroll jinkiser, ir-rota tista 'taqa' mill-pożizzjoni.

Q: Tista 'tissostitwixxi driegħ ta' kontroll wieħed biss?

A: Tista 'tbiddel biss il-ħażin. Madankollu, jekk fergħa ta 'kontroll waħda hija ħażina, normalment minħabba kilometraġġ għoli jew età, allura x'aktarx li l-oħra hija ħażina wkoll.

Q: Huwa faċli li tiffissa driegħ ta 'kontroll?

A: Is-sostituzzjoni tad-driegħ tal-kontroll tista 'tkun diffiċli - speċjalment jekk is-sospensjoni tal-vettura tkun rusted u imsadda.

Q: driegħ ta 'kontroll huwa soluzzjoni faċli?

A: L-armi tal-kontroll tiegħek huma strumentali għall-istering u s-sospensjoni tal-karozza tiegħek, għalhekk ix-xogħol irid isir sewwa. Il-mekkanik tiegħek għandu l-esperjenza, l-għodda xierqa, u t-tagħmir biex jissostitwixxi l-armi tal-kontroll tiegħek b'mod sigur u kost-effettiv.

Q: Tajjeb li tissostitwixxi l-armi tal-kontroll?

A: L-armi tal-kontroll tal-karozza tiegħek għandhom rwol fis-sospensjoni u l-istering tal-vettura. Huwa importanti li jiġu sostitwiti jekk jintlibsu jew bil-ħsara.

Q: Kif ħoss driegħ ta 'kontroll ħażin?

A: Sewqan minn triq mhux maħduma jew tolqot speed bump m'għandux ħoss bħal tanbur solo. Ħoss ħażin ta 'driegħ ta' kontroll huwa tipikament deskritt bħala storbju solidu ta '"clonking". Sewqan fuq ħotob jew xi ħaġa li jostles is-sospensjoni tpoġġi pressjoni fuq il-ġonot tad-driegħ tal-kontroll.

Q: Kemm għandha l-armi tal-kontroll karozza?

A: Il-vetturi awtomotivi ġeneralment ikollhom bejn żewġ u erba 'armi ta' kontroll, skont is-sospensjoni tal-vettura. Madankollu, il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni għandhom biss armi ta 'kontroll fis-sospensjoni tar-rota ta' quddiem. Vetturi akbar jew heavy-duty bħal trakkijiet jista 'jkollhom armi ta' kontroll fil-fus ta 'wara.

Q: Kemm tista 'ssuq fuq driegħ ta' kontroll ħażin?

A: Qatt m'għandek issuq vettura jekk id-driegħ tal-kontroll ikun ħażin jew miksur. Madankollu għamilt darba bi Chrysler Cirris. Saqha bażikament bi 3 roti għal madwar 35 mil, 50 mph, bil-perikli tiegħi mixgħula.

Q: Kemm-il darba għandhom jiġu sostitwiti l-armi tal-kontroll ta 'quddiem?

A: Ġeneralment, il-ħajja medja ta' sett ġdid ta' armi ta' kontroll hija bejn 60,000 u 100,000 kilometru taħt kundizzjonijiet normali tas-sewqan. L-assemblaġġi tad-driegħ tal-kontroll jistgħu jintlibsu jew jitgħawweġ maż-żmien, u bejn 90,000 u 100,000 mil, dawn l-assemblaġġi ħafna drabi jfallu gradwalment.

Q: Kemm iddum biex tiffissa driegħ tal-kontroll?

A: Għal mekkanik biex jagħmel ix-xogħol tipikament jieħu madwar 1.5 siegħa jew hekk. Madankollu, DIYer għandu jistenna li jieħu aktar żmien biex jitlesta sostituzzjoni tad-driegħ tal-kontroll.

Q: Kif tittestja driegħ ta 'kontroll?

A: Ħabib ħabib iddawwar l-isteering 'il quddiem u 'l quddiem waqt li tara d-driegħ tal-kontroll. Jekk il-boxxli jintlibsu biżżejjed, tista 'tkun tista' tara d-driegħ u/jew il-boxxli jimxu 'l quddiem u lura b'mod eċċessiv.

Q: Il-karozza teħtieġ allinjament wara li tissostitwixxi driegħ ta 'kontroll t'isfel?

A: Allinjament wara li tissostitwixxi d-driegħ ta 'kontroll t'isfel huwa assolutament meħtieġ. Minħabba li l-probabbiltà li d-driegħ tal-kontroll il-ġdid, (flimkien mal-partijiet l-oħra li għandhom jiġu sostitwiti matul din il-proċedura), li jkun l-istess dimensjonijiet EŻATT huma estremament improbabbli. Dan huwa dovut għat-tolleranzi tal-manifattura fil-fabbrika.

Q: Għandi bżonn allinjament wara li nissostitwixxi l-armi ta 'kontroll ta' fuq?

A: Iva, meta tagħmel xi xogħol kbir għas-sospensjoni ta 'quddiem, jeħtieġ li jkollok l-allinjament magħmul. Anke jekk il-partijiet huma "bażikament" l-istess, mhumiex eżatti. Partijiet ġodda se jkunu aktar stretti minn qodma (inqas deflessjoni u l-ebda xedd), għalhekk se tpoġġi l-allinjament f'pożizzjoni differenti.

Q: Kif inkun naf jekk għandix bżonn driegħ ta 'kontroll ġdid?

A: Hawn huma xi sinjali li l-armi tal-kontroll t'isfel fuq il-karozza tiegħek jistgħu jkunu mikula u jistgħu jeħtieġu spezzjoni jew sostituzzjoni: Ħsejjes ta' ċaqliq: Boxxli mikula jew ġonot tal-ballun fl-armi tal-kontroll t'isfel jistgħu jikkawżaw ħsejjes ta' ċaqliq jew taqqab, speċjalment meta jmorru fuq ħotob jew waqt manuvri tal-istering.

Q: Għandi nissostitwixxi kemm l-armi tal-kontroll ta 'fuq kif ukoll t'isfel?

A: Il-ġonot tal-ballun huma kritiċi għall-allinjament tal-vettura, għalhekk dawn l-armi tal-kontroll għandhom jiġu sostitwiti wkoll f'pari. Spezzjona l-boot tal-ġonta tal-ballun u fittex sinjali ta 'taħsir niexef jew xquq, kif ukoll xaħam li jnixxi.

Q: L-armi tal-kontroll jaffettwaw il-kwalità tar-rikba?

A: Kwalità ta 'rikba mtejba (skont ix-xokkijiet) - M'hemm assolutament l-ebda raġuni li driegħ ta' kontroll imtejjeb għandu jnaqqas il-kwalità tar-rikba tal-vettura. Fil-fatt, il-biċċa l-kbira tal-kits tal-coilover għall-użu off-road joffru rikba aħjar mill-fabbrika matul is-sewqan regolari ta 'kuljum.

Q: Id-driegħ tas-sospensjoni u d-driegħ tal-kontroll huma l-istess?

A: Id-driegħ tas-sospensjoni, imsejjaħ ukoll id-driegħ tal-kontroll tal-binarji jew is-sospensjoni tal-wirebone, huwa mwaħħal mar-rota u jippermettilek li tidderieġiha u żżommha kwadra mal-art. Is-sospensjonijiet Wishbone huma mwaħħla direttament max-chassis tal-karozza bi silent block u mar-rota permezz ta 'ball joint.

Q: Fejn tinsab id-driegħ tal-kontroll tiegħi?

A: Id-driegħ ta 'kontroll ta' fuq jgħaqqad maż-żona ta 'fuq tar-rota ta' quddiem u d-driegħ ta 'kontroll ta' isfel jgħaqqad mal-parti l-aktar t'isfel tar-rota ta 'quddiem, biż-żewġ dirgħajn imbagħad jitwaħħlu mal-qafas tal-karozza.

It-tags Popolari: driegħ ta 'kontroll tal-lemin ta' quddiem mazda 2, iċ-Ċina driegħ ta 'kontroll tal-lemin ta' quddiem mazda 2 manifatturi, fornituri, fabbrika

Par ta ' l-

Quddiem Xellug T'isfel Kontroll Arm Mazda 2

Li jmiss

Driegħ ta' Kontroll ta' Fuq ix-Xellug ta' Quddiem għal Mitsubishi Montero, 2001-2006 MR496795

Tista 'Tħobb ukoll

Ibgħat l-inkjesta